<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Охранные системы. Безопасность. Видеонаблюдение</title>
<link>http://www.spyportal.biz/</link>
<language>ru</language>
<description>Охранные системы. Безопасность. Видеонаблюдение</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Повторные обследования</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.spyportal.biz/2007/12/31/povtornye-obsledovanija.html</guid>
<link>http://www.spyportal.biz/2007/12/31/povtornye-obsledovanija.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-400'>При длительной  эксплуатации  системы  идея  повторного  обследования<br />объекта соответствует интересам и компании, и пользователя. Со  временем<br />на объекте происходят добавления, изменения. Эти изменения незаметно на-<br />капливаются. Если компания предлагает проводить  повторное  обследование<br />объекта каждые 5 лет, то есть возможность избежать  устаревания,  внести<br />изменения в использование, отбросить ненужное.  Убедительным  аргументом<br />является то, что в противном случае страховая компания  может  в  случае<br />необходимости отклонить притязание клиента под предлогом  несоответствия<br />системы безопасности. Это также проблема технического обслуживания.<br /><br />   Темы для обсуждения<br /><br />   Полное ortucaHue материально-технического обеспечения -  это  длинная<br />история. Попытайтесь оказаться в компании двух  или  трех  инженеров  по<br />обслуживанию и вывести их на профессиональный разговор. Они могут  пове-<br />дать вам о бесконечном множестве проблем, которые встречались  им  в  их<br />работе и об ухищрениях, с помощью которых они с  ними  справлялись.  Где<br />еще конструктор может лучше узнать, над чем надо работать?<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологии]]></category>
<dc:creator>Varlock9000</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:25:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Контракты на техническое обслуживание</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.spyportal.biz/2007/12/31/kontrakty-na-tekhnicheskoe-obsluzhivanie.html</guid>
<link>http://www.spyportal.biz/2007/12/31/kontrakty-na-tekhnicheskoe-obsluzhivanie.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-399'>Важно подумать, как облечь техническое обслуживание в различные формы<br />контрактов. В какой-то мере это будет продиктовано финансовой  политикой<br />и ресурсами, которыми обладает покупающая компания.<br />   Наиболее приемлемым является включение  обслуживания  в  общую  сумму<br />арендной платы. Клиент никогда не получает само оборудование в собствен-<br />ность, а платит только за его использование. Осознает он это или нет, но<br />за время арендного периода выплачивается почти вся амортизация.<br />   Средняя плата устанавливается на часть или на весь период аренды, по-<br />этому в интересах поставщика  -  поддерживать  обслуживание  на  высоком<br />уровне во избежание увеличения расходов.<br />   Существует промежуточный вариант между арендной платой и  полной  по-<br />купкой, посредством которого берется в аренду оборудование, подсоединен-<br />ное к телефонным линиям вместе с обязательством по обеспечению и  обслу-<br />живанию. Оставшаяся часть оборудования может быть куплена  клиентом.  Он<br />имеет право решать, включить ли купленное оборудование в контракт по его<br />обслуживанию.<br />   Для небольших объектов, оборудованных только системой сигнализации  и<br />не имеющих связи с телефонными линиями, предоставлен  выбор:  от  полной<br />покупки без обязательств по обслуживанию до арендования со всеми вытека-<br />ющими отсюда последствиями.<br />   Для больших объектов контрактная система предусматривает  гарантийное<br />обслуживание, например, один раз в полгода. За отдельные вызовы взимает-<br />ся отдельная плата, покрывающая расходы компании, потраченные на  транс-<br />порт, питание, время и материалы.<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологии]]></category>
<dc:creator>Varlock9000</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:24:46 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Осмотр</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.spyportal.biz/2007/12/31/osmotr.html</guid>
<link>http://www.spyportal.biz/2007/12/31/osmotr.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-398'>Если не принимать во внимание случающиеся неисправности, можно прийти<br />к убеждению, что лучше ничего не трогать в системе. Это не означает, что<br />совсем ничего не нужно делать. Уверенность исходит из того, что само  по<br />себе электронное оборудование очень надежно и также  надежен,  если  его<br />сильно не беспокоить, соединительный кабель. Однако они нуждаются в пос-<br />тоянном и тщательном зрительном контроле.<br />   Когда я еще учился в школе, меня попросил помочь  сосед,  у  которого<br />перестало работать радио. В течение минуты я определил, в чем  дело.  На<br />улице сосед установил популярный в то время отвод спуска  антенны,  зак-<br />репленный скрепкой по плинтусу. Посмотрев повнимательнее, я заметил  зе-<br />леную бляху на проводе. Стена была, очевидно, мокрой, и  прогрессирующая<br />коррозия замкнула провод. Обнаружение коррозии и является примером  зри-<br />тельного контроля, хотя в том случае можно было бы заметить коррозию за-<br />долго до того, как радио перестало работать.<br />   Возвращаясь к системам безопасности, можно провести множество  экспе-<br />риментов, моделирующих реальную ситуацию  вторжения  и  учитывающих  ре-<br />альную обстановку.<br />   Во время проверки контрольного блока желательно присутствие и участие<br />пользователя, потому что в этой ситуации вы скорее определите его непра-<br />вильные действия, которые могут привести к неисправности.<br />   Возможно, что компании, занимающиеся обслуживанием систем  сигнализа-<br />ции у пользователей, прибегнут  к  сочетанию  методов  контроля,  обяза-<br />тельных и необязательных типа, "лучше не трогать". Мне бы хотелось, что-<br />бы их разработчики учитывали свой собственный  опыт  и  опыт  других  не<br />только для того, чтобы удерживать  эксплуатационные  расходы  на  низком<br />уровне, но и для того, чтобы повышать  надежность  систем  безопасности,<br />стремиться сокращать количество ложных тревог, которые  причиняют  много<br />беспокойства полиции и затеняют достоинства систем безопасности.<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологии]]></category>
<dc:creator>Varlock9000</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:24:30 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Человеческие проблемы</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.spyportal.biz/2007/12/31/chelovecheskie-problemy.html</guid>
<link>http://www.spyportal.biz/2007/12/31/chelovecheskie-problemy.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-397'>Но уйдем от технических проблем и перейдем, наконец, к проблемам сис-<br />темы, связанным с особенностями человеческой природы, а именно: к непра-<br />вильному обращению пользователя с техникой. Нет никакого преднамеренного<br />желания неправильно использовать систему. Есть только то, что я  называю<br />"неосведомленностью" в области достаточно разумных инструкций по  управ-<br />лению, когда кнопки управления вдавливаются со всей силой, когда  "укра-<br />шаются" покрытия инфракрасных детекторов, включая светофильтр.<br />   Повреждения во время рабочего дня - другой разговор. Например, на од-<br />ном складе в часы работы перерезались  кабели.  Очевидно,  наша  система<br />вмешалась в оживленную торговлю: происходила утечка товаров из склада. В<br />течение дня многие проблемы остаются незамеченными,  но  когда  подходит<br />время включать сигнализацию на ночь, все они всплывают, и отделы по обс-<br />луживанию наводняются срочными запросами примерно в одно и то же время.<br />   Чтобы избежать "вечернего часа пика", многое можно сделать с  помощью<br />более эффективного использования саботажных проводов, которые отключают-<br />ся в нормальные рабочие часы. Было бы намного лучше, если бы  саботажные<br />провода не отключались в рабочее время, а аудио-визуальная система  сиг-<br />нализации была бы установлена у старшего офицера безопасности или еще  в<br />каком-либо месте, откуда можно немедленно отреагировать на развитие  си-<br />туации. Это дало бы вам гораздо больше шансов пользоваться услугами обс-<br />луживающего инженера до закрытия объекта.<br />   Еще одна проблема возникает с хранением ключей. Если по какой-то при-<br />чине обслуживающий инженер должен попасть на закрытый объект, он  натал-<br />кивается на препятствие в получении доступа. Ни  полиция,  ни  страховая<br />компания не могут обеспечить хранение ключей,  поэтому  владелец  должен<br />назначить одного человека или более из штата  своих  сотрудников,  чтобы<br />они явились на объект по вызову инженера обслуживания.  Разумеется,  это<br />не является престижным назначением. Логично было бы возложить обязаннос-<br />ти по хранению ключей на саму компанию. На некоторых объектах  считается<br />нормальным, что обслуживающий инженер имеет ключ. Для более  ответствен-<br />ных объектов может быть предусмотрен порядок, когда обслуживающего инже-<br />нера сопровождает офицер  безопасности,  выполняющий  функции  хранителя<br />ключа.<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологии]]></category>
<dc:creator>Varlock9000</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:24:17 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Использование батарей</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.spyportal.biz/2007/12/31/ispolzovanie-batarejj.html</guid>
<link>http://www.spyportal.biz/2007/12/31/ispolzovanie-batarejj.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-396'>В главе 27 мы рассмотрели использование аккумуляторов для обеспечения<br />систем безопасности на заданный период времени в случае сбоя  или  серии<br />сбоев в системе энергоснабжения. Любые аккумуляторы со временем разряжа-<br />ются. Чтобы не пропустить этот момент, нужно  проводить  запланированные<br />проверки. Но даже по четко разработанной программе материально-техничес-<br />кого обеспечения системы качественная  проверка  аккумуляторов  занимает<br />много времени.<br />   Такая проверка проводится при подключенной системе, но с  отключенным<br />в определенное время подзаряжающим устройством. Далее в равные промежут-<br />ки времени с батареи снимаются значения напряжения и, если возможно, си-<br />ла тока до тех пор, пока система не перейдет на "непрерывную" тревогу по<br />причине недостаточного напряжения батареи. В качестве альтернативы  про-<br />верка может проводиться, когда напряжение падает до 1,8  вольт  на  эле-<br />мент.<br />   Затем в идеале составляется график соответствия напряжения батареи  и<br />времени, который сравнивается потом с результатами прошлой проверки. Ес-<br />ли аккумулятора не хватает на заданный период времени, тогда  ясно,  что<br />его нужно заменять. Неприятности возникают, если батарею раньше не  про-<br />веряли, и там, где ожидалось, что она будет работать  восемь  часов,  не<br />прошло и получаса, как система выдала сигнал тревоги. В случае использо-<br />вания свинцово-кислотных аккумуляторов причиной этому может быть  подза-<br />рядка при слишком высоком напряжении, а также несвоевременный долив дис-<br />тиллированной воды. Батарея "высыхает" и не способна больше держать  за-<br />ряд. Для свинцовокислотных батарей зарядное  напряжение  2,2  вольта  на<br />элемент может уменьшить испарение и потерю электролита на приемлемые пе-<br />риоды времени. Для комбинированных батарей напряжение  может  быть  нес-<br />колько выше. Об этом говорилось в главе 27.<br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Технологии]]></category>
<dc:creator>Varlock9000</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 13:24:02 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>